Bmw R1150 R

Più sportiva e più bella la nuova R 1150 R della casa tedesca. Le forme sembrano più abbondanti, ma in realtà sono esteticamente migliori rispetto al modello precedente. Il manubrio è ora più largo e le manopole sono più basse per migliorare il confort e la posizione di guida.La sella è alta 800 mm e consente un agile seduta, anche se non è regolabile. Il motore della R 1150 R è lo stesso della famosa GS con cilindrata di 1.130 cc, potenza massima di 85 cv a 6.750 giri e coppia massima di 10 kgm. Invariato lo scarico ripsetto alla GS.Il cambio è a 6 rapporti con l'optional di una sesta più lunga adatta al turismo. I cerchi sono gli stessi in lega leggera della R 1100 S e montano dei pneumatici 120/70-17 all'anteriore e 170/60-17 al posteriore. I freni sono diversi con un doppio disco anteriore da 320 mm e posteriore singolo da 276 mm, il tutto per una potenza frenante superiore del 20% rispetto al modello precedente. In optional sara disponibile il sistema ABS. La nuova R 1150 R sarà disponibile presso le concessionarie a primavera del 2001 ad un prezzo di 21,5 milioni.

by: Patrick Đaja-Giuricin